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護欄網的安裝方法和工程規范

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/8/15     瀏覽次數:    

  公路護欄網的安裝工程規范

  一般來說,我們還要對高速公路上設置的護欄網均應采用實車足尺碰撞試驗進行安全性能評價。不同規格的護欄網在進行實車足尺護欄碰撞試驗時應分別采用小型車輛和大型車輛同時進行試驗。小型車輛試驗時主要評價車內乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡;大型車輛試驗時主要評價護欄防撞性能和碰撞后護欄的大動態變形量。試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛,只要有一項指標不符合標準的規定,均視為不合格護欄,不能在相應路段上使用。對于同一種結構形式的護欄進行多次試驗時,每一次試驗應盡可能選用同一種車型進行試驗因為在車輛與護欄發生碰撞事故時,為防止車內乘員受到傷害,網片具有的一定的緩沖、防撞、導向等方面的綜合性能。

  公路護欄網的安裝工程規范

  無論從力學角度還是從物理角度亦或從審美角度來說,安裝護欄網重要的要從實際出發。實際地勢或者因素跟設計的有差距,應該做靈活的調整,這是安裝護欄網選擇立柱的原則。我們要按照圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止。混凝土養生7D期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。要將護欄網的產品尺寸和型號符合要求,應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網片安裝在框架內,框架與立柱連接應牢固。所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規定。護欄網安裝完畢,立柱基礎均需進行壓實處理。

  公路護欄網的安裝工程規范

  如果在高壓輸電線穿過安裝護欄網的地方,護欄網應按電力部門的規定接上地線。當電線平行或接近平行于護欄網且電線在護欄網上方時,應在每端或按不大于400M的間距埋設地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。護欄網一般應順著地形設置。必要時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區,當地面縱剖面發生突變,無法保持規定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔100M應在其兩側加斜撐,以保障其穩定性;在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐。如果在橋上安裝公路護欄網,就可以應按圖紙所示安設,牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊,整個結構不得扭曲,要求安全可靠

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